Кубинское руководство намерено популяризовать велосипеды среди населения, чтобы способствовать разрешению транспортных проблем в столице. Власти считают, что система перевозки пассажиров в Гаване уже длительное время работает нестабильно и неэффективно, а также характеризуется "низким качеством" услуг.

Кроме того, часть граждан не оплачивает проезд, а некоторые сотрудники транспортных предприятий "безнаказанно воруют" собранные средства.

Поездка на автобусе в столице стоит 40 сентаво - немногим более 1 цента США. В то же время частники берут за свои услуги порядка 10 национальных песо (примерно 40 центов США), а их машины "во многих случаях не соответствуют требуемым техническим условиям".

При этом "основные ресурсы для этой деятельности как горючее, так и запчасти", приобретаются на черном рынке. В числе прочих проблем сектора называются и пробки в часы пик, плохое состояние дорог, отсутствие нормальных условий на автобусных остановках.

В связи с транспортным кризисом власти оценят возможность продажи запасных частей к двухколесному транспорту по доступным для обычных граждан ценам, передает «Голос России» со ссылкой на ИТАР-ТАСС. Следует отметить, что правительство закупило в 90-ые годы прошлого века для населения порядка 1,5 млн китайских велосипедов.

Средняя зарплата на острове с населением в 11,16 млн человек не превышает 20 долларов США в месяц.