Решение о концессии Международного кишиневского аэропорта  освободит  государство от дополнительных расходов на капремонт  взлетно-посадочной полосы и системы освещения. Более того, госбюджет пополнится значительной суммой, так как инвестор будет платить налоги государству,  а также отчисления в размере 1% от общего объема продаж.

«Состояние взлетно-посадочной полосы ухудшается с каждым днем и нуждается в срочном ремонте. Система освещения не соответствует международным стандартам. Инвестиции позволят модернизировать аэропорт», - заявил вице-министр транспорта Владимир Чеботарь.

По словам Чеботаря, за 49 лет будет вложено более 240 миллионов евро.

Таким образом, согласно исследованию целесообразности концессии, на 2014 год предусмотрен подоходный налог в размере 19,5 миллионов леев. Каждый год, однако, эта сумма будет расти, а по завершению периода концессии подоходный налог превысит 65 миллионов леев в год.

В исследовании говорится, что за весь период концессии в виде подоходных налогов в госбюджет поступит 3,5 миллиарда леев.

Publika.md напоминает, что компания «Avia Invest» получила в концессию на 49 лет Кишиневский международный аэропорт. Таким образом, предприятие вызвалось модернизировать аэропорт  и инвестировать в него за этот период 244,2 миллиона евро.