Компания Pirelli приступила к испытаниям "умных" покрышек
"Умный" круиз-контроль, активная подвеска или климат-контроль сегодня уже не в новинку. На очереди - "умные" покрышки, к испытаниям которых приступила компания Pirelli. А на роль ходовой лаборатории итальянцы выбрали не банальный "гражданский" автомобиль, а свирепый трековый вариант супергибрида Ferrari LaFerrari - FXX K, пишет autovesti.ru.
Задача "умных" покрышек - сообщать электронике автомобиля о своем состоянии и дорожных условиях, пишет Motor. Для этого в шины установлены датчики диаметром около 2,5 см, определяющие коэффициент сцепления покрышки с дорогой и в режиме реального времени передавающие эту информацию в электронный блок управления автомобиля.
В "Пирелли" утверждают, что с помощью данных, получаемыми шинами, адаптивная подвеска суперкаров сможет непрерывно и раздельно менять угол развала внешних и внутренних колес в повороте, добиваясь максимального сцепления с дорогой. Если, к примеру, датчики шин обнаружат угрозу недостаточной поворачиваемости, то блоку управления машины будет послан упреждающий сигнал.
В Pirelli надеются, что их разработка станет серийной и появится на суперкарах в течение ближайших пяти лет.