Компания Nissan подтвердила скоростные и динамические характеристики заряженного компактного кроссовера Juke-R, пишет news.auto.ru.

«Тестирование доказало, что компактный кроссовер Juke-R обладает управляемостью суперкара благодаря использованию подвески и трансмиссии Nissan GT-R, а также трубчатому каркасу безопасности, соответствующему спецификации FIA, и уникальному заднему спойлеру, – говорится в сообщении компании. – При движении по прямой форма кузова GT-R обеспечивает ему более высокие, чем у Juke-R, аэродинамические характеристики. Поэтому и максимальная скорость GT-R выше, несмотря на использование такого же двигателя. Кроме того, GT-R легче, чем Juke-R благодаря использованию трубчатого каркаса безопасности и дополнительному усилению шасси, необходимому для того, чтобы вместить компоненты суперкара в кузов Juke».

Автомобиль имеет такую же габаритную длину (4135 мм), высоту (1575 мм) и такую же колесную базу (2530 мм), как Juke. В то же время, его габаритная ширина увеличилась от 1765 мм до 1910 мм за счет расширенных колесных арок, куда установлены 20-дюймовые кованые диски RAYS из алюминиевого сплава. В салоне водителю и пассажиру предлагаются гоночные сиденья OMP и приборы и органы управления как на модели GT-R.

В центре передней панели установлен 7-дюймовый сенсорный дисплей, обеспечивающий доступ к информации об автомобиле, добавляют в компании.

Напомним, что Juke-R был создан в Великобритании, разработан компанией Nissan и построен RML – ведущей компанией по производству оборудования для мотоспорта при консультативной поддержке Европейского технического центра Nissan.