Хаос на участке трассы Ватра-Страшены: водители выстраиваются в километровые пробки
пробки
Ремонту трассы конца не видать. На участке Ватра-Страшены прочно воцарился хаос. Водители выстраиваются в километровые пробки. Сегмент длиной 18 километров должны были сдать в эксплуатацию еще пять лет назад. Однако последние работы начались на днях.
"Уже три дня такие пробки. Не знаю, что они делают. Ночью спят, а днем вот".
"Ремонт следует делать в ночное время, потому что днем все спешат, на работу надо. Мы, например, должны передать кое-какие лекарства знакомому, но из-за пробок опаздываем".
"Стою уже полчаса. Если бы работали ночью, не было бы таких пробок".
Замглавы Госадминистрации дорог Юлиан Морняло уточнил, что работы продолжатся и в ближайшие дни. "Пробки, которые появились два-три дня назад, связаны с тем, что на двух полосах левой стороны укладывают слой износа. Эти работы должны завершить до конца сегодняшнего дня, движение откроют по всем четырем полосам".
Работы по реконструкции трассы Кишинев-Унгены начались в 2014 году. Предполагалось, что их завершат в 2016-м. Государство заключило пять договоров с азербайджанской компанией, чешской и с молдавской. Общий бюджет проекта - 80 миллионов евро. Их предоставили внешние партнеры.
"Уже три дня такие пробки. Не знаю, что они делают. Ночью спят, а днем вот".
"Ремонт следует делать в ночное время, потому что днем все спешат, на работу надо. Мы, например, должны передать кое-какие лекарства знакомому, но из-за пробок опаздываем".
"Стою уже полчаса. Если бы работали ночью, не было бы таких пробок".
Замглавы Госадминистрации дорог Юлиан Морняло уточнил, что работы продолжатся и в ближайшие дни. "Пробки, которые появились два-три дня назад, связаны с тем, что на двух полосах левой стороны укладывают слой износа. Эти работы должны завершить до конца сегодняшнего дня, движение откроют по всем четырем полосам".
Работы по реконструкции трассы Кишинев-Унгены начались в 2014 году. Предполагалось, что их завершат в 2016-м. Государство заключило пять договоров с азербайджанской компанией, чешской и с молдавской. Общий бюджет проекта - 80 миллионов евро. Их предоставили внешние партнеры.
Загрузка...