Каждый пятый автомобиль, который поступает на ремонт в автомастерские, получил повреждения в результате попадания в открытый канализационный люк. Между тем столичная администрация предпочитает проблему не замечать. Чиновники перекладывают один на другого ответственность за состояние люков на проезжей части.  

Опасаясь угодить в открытый или плохо закрытый канализационный люк, столичные водители нередко вынуждены показывать чудеса маневрирования.

"Можно разбить себе колёса. Едешь допустим по полосе с левой стороны машина с правой стороны машины, некуда свернуть просто. Естественно это мешает".

"Это очень опасно. Можно повредить шины или дно кузова".

В автосервисах ведут собственную статистику.

"Примерно каждый пятый клиент - это водитель, который угодил на машине в канализационный колодец", - сказал автомеханик Игорь Кэруцэ.

Не меньшую угрозу представляют собой люки, выступающие над дорожным полотном.

"Это огромная проблема. В итоге приходится тратить немалые средства на ремонт машин".

Ремонт амортизатора стоит в зависимости от модели автомобиля от двух до семи тысяч леев.

Столичный мэр прокомментировать ситуацию отказался. Лишь отметил, что отвечает за такие вопросы замначальника Управления транспорта и дорог Олег Караман. Тот в свою очередь заявил, что за состоянием столичных дорог следит муниципальное предприятие EXDRUPO. Ну а там не ответили ни на один телефонный звонок.