Во время беседы со специалистами на станциях автосервиса, специализирующихся на обслуживании и ремонте автомобилей, оснащенных автоматической трансмиссией, выяснилось, что в большинстве случаев неисправности автоматической коробки передач возникают по вине самих водителей, пишет auto.oboz.ua. Говоря же техническим языком, указанный агрегат выходит из строя по причине безграмотной эксплуатации подобного автомобиля в различных дорожных условиях.

1

Утверждение по поводу того, что машина с механической коробкой более надежна по сравнению с «автоматами», в последнее время оспаривается весьма весомыми аргументами.

2

Неоспоримый факт: владелец, обладающий практикой вождения обычных автомобилей, пересевший в силу разных обстоятельств в машину с автоматикой, как правило, не утруждает себя изучением особенностей управления подобными автомобилями. И вождение «по старинке» как раз и становится причиной отказа автоматической коробки.

3

Перевод рычага коробки-автомата в рабочее положение осуществляется только при нажатой педали тормоза, а движение начинается после включения передачи (ощущается характерный толчок).

4

Передвигаясь в условиях городской черты, когда приходится простаивать в пробках или ожидать разрешающий сигнала светофора, вопреки советам «знатоков», не переводите рычаг в положение «нейтраль». Помните – у вас коробка-автомат. «Нейтраль» в подобных ситуациях актуальна для механической трансмиссии, но никак не для вашей машины.

5

Во время движения по затяжному спуску большинство водителей классических машин с целью экономии топлива переходят в режим «наката», выключая передачу, но в коробке-автомате смазка поверхностей трущихся деталей производится масляным насосом, который в ней установлен. После выключения передачи отключается привод маслонасоса и подача смазки прекращается, но крутящий момент продолжает передаваться от ведущих колес в АКПП. О последствиях такой езды можно долго не рассуждать – это неизбежный выход из строя коробки-автомата.

6

«Реверс» или по-другому задний ход категорически запрещается включать до тех пор, пока машина не остановится полностью. Методика следующая:

- Нажмите на педаль тормоза;

- Полностью остановите автомобиль;

- Включите «реверс»;

- Ощутив толчок, начните движение назад.

7

Существует еще очень много нюансов управления автомобилем с автоматической трансмиссией, которые осваиваются водителем во время практического вождения. Но даже соблюдение данных рекомендаций, существенно продлит моторесурс вашей машины.