Компания Jaguar представила среднеразмерный седан XF нового поколения, пишет motor.ru. Публичная премьера состоится 2 апреля на моторшоу в Нью-Йорке, а продажи стартуют осенью нынешнего года.

Новинка получила закрепленную на подрамнике алюминиевую переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах, а сзади использовали независимую многорычажку, схожую по архитектуре, например, с Ford Mondeo и Tesla Model S.

Седан на 75 процентов состоит из алюминия, благодаря чему он стал на 190 килограммов легче предшественника. Жесткость кузова на кручение увеличилась на 28 процентов.

Длина модели уменьшилась на семь миллиметров (до 4954 миллиметров), а высота – на три миллиметра (до 1457 миллиметров). При этом размер колесной базы вырос на 51 миллиметр – до 2960 миллиметров. В "Ягуаре" утверждают, что в новый XF обладает самым большим пространством для ног задних пассажиров в своем классе.

В моторную гамму седана войдут двухлитровые дизельные агрегаты семейства Ingenium мощностью 163 (380 Нм крутящего момента) и 180 (430 Нм) лошадиных сил. Кроме того, Jaguar XF будет доступен с трехлитровой твин-турбо "шестеркой" на "тяжелом топливе", выдающей 300 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента.