Неисправные семафоры и отсутствие шлагбаумов - лишь некоторые из нарушений, обнаруженных дорожной полицией после проверки 170 из 230 железнодорожных переездов страны. Каждый второй переезд не соответствует требованиям безопасности. Такая же ситуация сложилась и на железнодорожном переезде Сынжера - Флорены.

«Этот железнодорожный переезд не оборудован шлагбаумом. Он оборудован лишь семафором, который, к сожалению, не работает. Также отсутствует и знак «Проезд без остановки запрещён», - отметил главный специалист дорожной полиции Серджиу Сариван.

Дорожная полиция обвиняет госпредприятие "Железная дорога Молдовы" в бездействии. «Если есть шлагбаум, то водитель вынужден остановиться. И ехать он не станет. Тогда мы бы избежали трагедий. Но, к сожалению, эти проблемы так и остаются нерешенными», - сказал зам. начальника Управления Дорожной полиции Василий Каба.

Железнодорожники, в свою очередь, перекладывают ответственность на водителей. «Проблема не в шлагбаумах. Проблема в недисциплинированных водителях. Раз в год мы проверяем переезды - с 1 мая по 1 июня. И все недостатки очень быстро устраняются», - в свою очередь отметил и.о. директора госпредприятия "Железная дорога Молдовы" Сергей Томша.

По данным госпредприятия "Железная дорога Молдовы", за последний год на содержание железнодорожных переездов было потрачено порядка 12 миллионов леев.