Если тариф на проезд в общественном транспорте не повысят - мэрия должна будет выделить порядка одного миллиарда леев на субсидирование транспортной отрасли. Это на 300 млн больше, чем ожидалось.

Данные представил мэр Ион Чебан, отметив, что сумма выплат составит почти половину доходов Кишинева за год: "Что значит один миллиард леев, это 1300 полностью отремонтированных дворов. Проезжая часть, сети, тротуары, детские площадки. Чтобы нас понимали те, кто нас не понимает и критикует. "

На прошлой неделе столичная мэрия представила исследование, проведенное частной компанией, из которого следует, что стоимость проезда в троллейбусе или автобусе в Кишиневе необходимо повысить до шести леев.

Проект должен быть вынесен на общественное обсуждение, а затем его обсудят на заседании муниципального совета. В последний раз тарифы корректировались в 2009 году.

По словам Иона Чебана, 10 лет назад субсидирование транспортных предприятий обходилось в 50 миллионов леев - это в 20 раз меньше чем в нынешнем году. Причина - рост цен на топливо и электроэнергию.