Контракты на аренду трех столичных автобусных маршрутов - 10, 23 и 28, которые обслуживаются частными компаниями, должны быть расторгнуты. С таким распоряжением выступил мэр Кишинева Ион Чебан. По его словам, арендаторы маршрутов являются формальными лицами, а работают они в интересах бывшего муниципального советника Либеральной партии.

Особое возмущение градоначальника вызывает тот факт, что пассажироперевозки по этим маршрутам субидируются из бюджета города: "За их спиной стоит Юрие Топалэ. Мало того, что они заполучили очень доходные маршруты, так мы еще им за это деньги выплачиваем. Мы постоянно узнаем о подобных схемах. Это возмутительно".

"На 23 автобусный маршрут ежегодно выделяется около 11 миллионов леев, а на 10 и 28 - порядка шести миллионов. При этом, на них действуют те же правила и тарифы, как и на остальных, которые обслуживает Городской автобусный парк. Они утверждены Муниципальным советом", - заявил и.о. директора Городского автобусного парка Виталий Копач. 

Журналисты Publika TV связались с Юрием Топалэ, чтобы получить реакцию на слова столичного мэра. По телефону он подтвердил, что маршруты находятся под управлением его детей, но на камеру говорить отказался. Топалэ также признал получение субсидий из столичного бюджета, однако он уверяет, что сделка не является рентабельной.

На баллансе Городского автобусного парка 134 единицы транспорта, которые обслуживают столичные и пригородные маршруты.