Требования велосипедистов, касающиеся безопасности их передвижения, будут изучены, однако ясно, что реализовать получится не все. Дело в отсутствии нужной инфраструктуры, а также в том, что некоторые предложения не соответствуют тому, как организовано дорожное движение. Об этом заявил глава Генерального инспектората полиции Виорел Чернэуцяну.

"Есть участки дорог, где нелогично ограничивать скорость 30 километрами в час. Но, безусловно, на части трасс скоростной режим пересмотрят. Поскольку у нас нет развитой инфраструктуры для велоспорта, мы пошли навстречу и разрешили машине с проблесковым маячком сопровождать сзади велосипедистов во время тренировок или соревнований".

Кишиневский велосипедный альянс призвал министерство внутренних дел ужесточить штрафы за нарушение правил дорожного движения, а также снизить максимальную разрешенную скорость в населенных пунктах с 50 до 30 километров в час.

Организация также призвала проинформировать водителей о том, как правильно обгонять велосипедистов, и обратилась к кишиневским властям с просьбой обустроить велосипедные дорожки.