(UPDATE 18:00) Виталие Струнэ закончил рабочий день. Мы расстались с ним у здания «Железной дороги Молдовы». По его словам, ему предстоит решать личные проблемы.

(UPDATE 17:30) Глава «Железной дороги Молдовы» говорит, что в последний раз ехал на поезде две недели назад. Тогда Струнэ отправился в Бухарест и тем же поездом вернулся обратно.

(UPDATE 17:00) По словам Виталия Струнэ, за время его пребывания на посту главы ГП «Железная дорога Молдовы» он не сталкивался с препятствиями. Струнэ отказался рассказать о сумме заработной платы, подчеркнув, что это конфиденциальная информация.

(UPDATE 16:45) Как заверил Струнэ, с июля 2012-го будет запущен железнодорожный маршрут Кишинев-Милан. Стоимость поездки в оба конца будет стоить 300 евро.

(UPDATE 16:30) Вилатие Струнэ говорит, что «Железная дорога Молдовы», как больное тело – куда дотронешься, там и болит. Но, по словам Струнэ, заявленные проекты модернизации должны улучшить ситуацию.

(UPDATE 16:00) Глава ГП «Железная дорога Молдовы» работает с документами в кабинете.

(UPDATE 15:20) Виталие Струнэ беседует с женщиной, которая просит отремонтировать крышу ее дома. Речь идет о квартире МЖД. Женщина проживает там, поскольку ее тесть в свое время был сотрудником МЖД, позже квартира была приватизирована.

(UPDATE 15:05) На слушания приходят и те, кто хочет устроиться на работу в ГП «Железная дорога Молдовы». Один из мужчин заявил, что хочет стать охранником на предприятии.

(UPDATE 14:00) Виталий Струнэ принимает граждан. Большинство из них обращаются с проблемами по вопросам жилплощади.

(UPDATE 13:15) Директор ЖДМ проводит встречу с представителями компании Lafarge Ciment Moldova. Последние отказались от присутствия съемочной группы Publika.md во время дискуссий.

(UPDATE 12:30) Виталий Струнэ заявил, что 14 новых поездов для Молдовы поступят в нашу страну с мая 2012-го. Первый прибудет в мае, а остальные с разницей в 45 дней каждый.

(UPDATE 12:15) По словам директора ЖДМ, чтобы не повышать в будущем цены на поездки, была задумана система, которая будет внедрена в новых поездах «Железной дороги Молдовы». Так, один вагон в поезде будет предназначен для первого класса, а остальные три – для других социальных категорий населения. В подобных условиях цены на билеты будут разными.

(UPDATE 12:05) Виталий Струнэ говорит, что повышение цен на топливо не скажется на стоимости билетов на поезда.

(UPDATE 11:50) Директор ЖДМ посетил складское помещение, где хранится дизельное топливо. На данный момент в складе в цистернах находится 4 тонны топлива.

(UPDATE 11:20) Гендиректор ЖДМ наносит рабочий визит в депо "Железной дороги Молдовы". Он проверяет, как идет ремонт локомотивов.

(UPDATE 10:30) Виталий Струнэ сообщает, что все 12 тысяч работников предприятия в данный момент проверяют на соответствие занимаемой должности.

(UPDATE 10:00) Директор ЖДМ отрицает информацию о том, что финансирует Либеральную партию Молдовы. Он утверждает, что знает лидера ЛП Михая Гимпу только из СМИ.

(UPDATE 09:40) Виталий Струнэ отмечает, что предложение возглавить ГП «Железная дорога Молдовы» поступило от министра транспорта и инфраструктуры дорог Анатола Шалару. Он признался, что пост гендиректора Шалару предлагал ему дважды. В первый раз предложение поступило после отставки бывшего главы предприятия Ильи Цуркана. «Тогда я отказался, так как занимался крупными проектами. Сейчас же согласился потому, как хотел сделать что-то для родной страны», - заявил господин Струнэ.

(UPDATE 09:00) Виталий Струнэ проводит заседание по поводу реорганизации департамента налогов и сборов при ГП "Железная дорога Молдовы". По словам директора ЖДМ, департамент будет разделен на несколько отделов: грузовой, пассажирский и финансово-экономический. Таким образом, говорит господин Струнэ, точнее будут контролироваться доходы и расходы каждого сегмента.

(UPDATE 08:45) ГП "Железная дорога Молдовы" - учреждение с самым большим в нашей стране количеством сотрудников. По словам Валерия Струнэ, сейчас здесь трудятся около 12 тысяч человек, из которых 3800 женщины.

(UPDATE 08:00) Директор ЖДМ проводит оперативное заседание с главами отделов ГП "Железная дорога Молдовы". В рамках совещания подводятся итоги прошедшей недели и планируется работа на нынешнюю.

(UPDATE 07:30) Виталий Струнэ вышел из дома. Служебная машина генерального директора ГП "Железная дорога Молдовы" - Toyota Prado с номерами C FB 555.

Сегодня, 5 марта, новый выпуск проекта «ОДИН ДЕНЬ С PUBLIKA.MD». Генеральный директор ГП «Железная дорога Молдовы» Виталий Струнэ проведет этот понедельник с publika.md.

Мы представим в течение дня онлайн-текст и фото деятельности чиновника. Полную ретроспективу дня – эксклюзивные видеоматериалы – вы сможете увидеть, как обычно, в среду.

Свои вопросы Виталию Струнэ оставляйте в комментариях. Мы постараемся на них ответить.