Fiat раскрыл облик своего нового субкомпактного кроссовера 500X на презентации субкомпактвэна 500L в Турине, пишет «За рулем».

Журналистам показали будущую новинку только в профиль. Однако наиболее внимательные из них смогли кое-что разглядеть и даже провести сравнительные оценки двух авомобилей.

Как отмечает источник, субкомпактвэн 500L выглядит следующим образом: относительно высокая крыша, короткие свесы, достаточный по меркам класса дорожный просвет, «мускулистые» колесные арки – итальянцы действительно здорово замаскировали пятидверный субкомпактвэн под кроссовер.

Если сравнивать «икс» с субкомпактвэном 500L, то можно отметить менее ярко выраженные колесные арки, обыкновенные, нераздвоенные A- и C-стойки, наличие некрашеного пластикового обвеса по периметру кузова и бóльший клиренс. Маленький «проходимец», построенный на той же платформе Small U.S. Wide, разработанной еще в прошлом десятилетии совместными усилиями корпораций GM и FIAT, получит моторы от 500L – бензиновый «двухцилиндровик» 0.9 TwinAir мощностью 85-105 л. с. и турбодизель 1.3 Multijet отдачей 95 сил.

Дебют и старт производства пятидверки Fiat 500X якобы намечены на начало следующего года.