Президент Игорь Додон считает Джурджулештский порт "полностью частным проектом" и не исключает, что в скором времени там может появиться российский инвестор. Глава государства неоднозначно высказался и по поводу кишиневского аэропорта, который в данный момент находится в центре скандала вокруг незаконного присвоения госимущества.

"Мы готовы разговаривать и общаться со всеми инвесторами, и западными, и восточными. Безусловно, и с российскими тоже, это интересный и понятный для нас инвестор. Поэтому, если говорить об этих двух конкретных активах, по аэропорту очень важно сначала вернуть его в полную собственность государства, и мы работаем над этим. Думаю, у нас хорошие шансы этого добиться. После этого государство должно принять решение: либо сохраняет этот актив для себя, либо проводит новый конкурс. Для нас первоочередная задача — это вернуть. Что касается порта Джурджулешты, это полностью частный проект, там частные инвесторы. Я знаю, что они искали инвесторов, искали партнеров, и я думаю, что появление там российского инвестора в ближайшее время вполне реально.,"- заявил Додон в интервью изданию Коммерсант. 

В настоящее время порт Джурджулешты принадлежит голландской компании Danube Logistics. Он расположен примерно в 135 км от Черного моря на Дунае, и может принимать как речные, так и морские суда. У гавани статус свободной экономической зоны до 2030 года. Кастельно кишиневского аэропорта известно, что в ноябре 13 года он был сдан в концессию компании Avia Invest, подконтрольной Илану Шору. Недавно ее перепродали семье Ротшильдов. Сделка состоялась, хотя Генеральная прокуратура заявила о ее невозможности, поскольку на акции компании был наложен арест. В Avia Invest заявили, что сделке способствовали министр экономики Вадим Брынзан и премьер-министра Майя Санду. Эксперты пришли к выводу, что правовые основания для расторжения договора о концессии Кишиневского международного аэропорта существуют, а правительство обратилось в суд с иском.