Инспекция по охране окружающей среды приостановила деятельность маслозавода Danube Oil, аффилированного с группой Trans-Oil, расположенного в порту Джурджулешть. Поводом послужили пожары на элеваторе предприятия. Природоохранные инспекторы установили, что у завода нет необходимых разрешительных документов. Представители Trans-Oil пока   не прокомментировали это решение.

Тем временем Генеральный инспекторат по чрезвычайным ситуациям сообщил, что возгорание в силосной башне с подсолнечным шротом, возникшее 20 января, ликвидировано. Операция длилась четыре дня. 

Начальник Инспекции по охране окружающей среды говорит, что Danube Oil Company работала на территории международного порта Джурджулешть без заключения государственной экологической экспертизы. Отсутствовали у фирмы и другие документы.

"Данный экономический агент должен был иметь разрешение на выброс загрязняющих веществ в атмосферу из стационарных источников. До сих пор он его не получил".

Ион Булмага уточнил, что Danube Oil Company сможет возобновить работу, получив необходимые документы. На вопрос, почему инспекторы по охране окружающей среды только сейчас обнаружили эти нарушения, Ион Булмага ответил что, поскольку Danube Oil Company является резидентом порта Джурджулешть чуть больше года, прежде проверки могли проводиться только в консультационных целях. Чиновник также отметил, ранее компанию проинформировали о том, какие документы у нее должны быть.

Мы направились письменный запрос в Trans-Oil с просьбой пояснить, почему маслозавод работал без необходимых разрешений и прокомментировать решение Инспекции по охране окружающей среды, приостановившей деятельность Danube Oil Company. Ответа мы пока не получили.

В пресс-релизе Инспекции по охране окружающей среды подчеркивается, что в результате предыдущего пожара, вспыхнувшего 16 января в порту Джурджулешть в другой силосной башне с подсолнечным шротом, произошло загрязнение воздуха фенолом.

Превышение допустимой концентрации составило от 2,2 до 3,8 раза, это установили специалисты Агентства по окружающей среде. Экологи взяли пробы воздуха и после аналогичного инцидента, случившегося 20 января, результатов пока нет.

Комментируя происшествия, в ГИЧС сообщили, что гранулы шрота тлели, а затем загорелись из-за несоблюдения условий хранения. В свою очередь, группа Trans-Oil в качестве наболее вероятной причины пожара назвала нарушения, допущенные при проектировании, добавив, что на это мог наложиться человеческий фактор.

Премьер-министр Наталья Гаврилица написала в "Фейсбуке", что компетентные органы выяснят причины неоднократных пожаров на элеваторе в порту Джурджулешть и установят, почему распоряжения межведомственных комиссий, заседавших по этому вопросу в конце прошлого года, не были выполнены в срок.