Железное здоровье, крепкие нервы, знание английского языка и деньги - вот чем нужно обладать, чтобы стать пилотом. В учебном центре кишиневского аэропорта готовят пилотов и бортпроводниц. Большинство выпускников находят работу за границей. Но идут в эту профессию не ради высокой зарплаты, а ради летной романтики.

Чтобы стать пилотом, учиться нужно два с половиной года. Примерно восемь месяцев длится курс теории. Курсанты усиленно учат английский язык, чтобы стать международными специалистами. Первые практически занятия проводят на специальном тренажере.

Чтобы в будущем управлять пассажирскими или военными судами, налетать нужно почти 200 часов. Каждый летный час стоит 278 евро. Но, даже имея деньги, попасть на курсы непросто.

«Нервы должны быть в порядке. Сердце - тем более в порядке. Мозги должны соображать, извините за выражение», - отметил директор учебного центра Николай Зуй.

Перспектива получать весьма скромную зарплату не смущает будущих пилотов. «Есть чувства, которые хотел бы испытать каждый мужчина. Конечно, волновался, но нас готовят именно к этому – летать», - признался курсант Василе Мирка.

«Быть пилотом - это не работа, а удовольствие. Если бы вы хоть раз взлетели, вы бы это почувствовали. Это невозможно описать словами», - отметил, в свою очередь, курсант Серджиу Кондря.

Сейчас подготовку в учебном центре проходят около 20 будущих пилотов. За обучение большинства из них платит государство. Взамен они должны будут отработать 10 лет на министерство обороны, будучи военными пилотами.