Лифты в половине кишиневских многоэтажек безнадежно устарели. Коммунальщики говорят, что их нужно срочно менять. Компании, которые обслуживают подъемники, предлагают программы по их замене. Но денег на это в муниципальном бюджете нет и не предвидится, а жильцы не готовы самостоятельно покрывать затраты.

В столичном доме, где лифт ломается регулярно и иногда не работает по несколько дней, сложнее всего приходится пенсионерам и молодым мамам, которые вынуждены поднимать грузы на верхние этажи.

«У нас всегда так. Лифт - когда работает, когда нет. Проблема в моторе, из-за него перебои».

«В эти выходные большой лифт сломался, и так бывает периодически. Справляемся. Собираем коляску и идем пешком».

Ремонта в Кишиневе требуют более двух тысяч лифтов. Профильные предприятия предлагают свои варианты решения проблемы.

«GrandLift ежегодно может модернизировать до 20 лифтов. Проблема в том, что на это нет денег. Стоимость модернизации лифта в среднем – 300 тысяч леев», - сообщил директор GrandLift Виктор Хиржау.

«Мы разработали план замены лифтов на 2013-2017 годы. Менять планируем порядка 90 лифтов в год», - сказал замдиректора LiftService Александр Раду.

Обе компании считают, что жильцы должны сами покрывать затраты, хотя бы частично. Пока же за счет городского бюджета ежегодно ремонтируют максимум семь лифтов.

«Лифты нужно ремонтировать. Это транспорт и это опасно. Четвертый год на это выделяется по три миллиона леев. Список лифтов, подлежащих замене, составляется совместно с претурами и организациями, которые обслуживают лифты», - подчеркнул глава муниципального управления ЖКХ Петру Гонтя.

Местные власти говорят, что в ближайшие несколько лет увеличения бюджета не предвидится. Расходы на ремонт могут увеличить, если повысятся тарифы на обслуживание лифтов. При этом закон не обязывает их страховать. И неясно, кто будет нести ответственность, если в старом подъемнике кто-то пострадает.