Бельгиец Фред Бертран, владелец кастом-мастерской Krugger Motorcycles, отшлифовал модель BMW K1600 так, что ее можно выставлять в музее современного искусства. Или отправлять на съемочную площадку очередного фильма о Терминаторе, пишет korrespondent.net со ссылкой на РБК.Стиль.

Фреду дали полную свободу действий с единственным условием: не трогать двигатель и электронику.

На переделку флагманского туринг-байка в необычный кастом Фреду понадобилось почти три тысячи часов. Из-за своих необычных изгибов байк был назван NURBS, то есть, "неоднородный рациональный би-сплайн".

Это особая технология, основанная на сложном математическом аппарате. Она была разработана инженерами в 50-е годы и применяется в компьютерной графике для создания плавных органических форм и моделей. Вдохновением для Фреда стал легендарный довоенный мотоцикл BMW R7.

Фред полностью переделал раму и руль мотоцикла, изготовив детали вручную из стали и алюминия. Кроме того, он разместил радиаторы сбоку. Также он модифицировал подвеску и установил новую тормозную систему Beringer, соединив ее со штатной антиблокировочной системой BMW.

У модели два топливных бака: основной находится под сиденьем, а дополнительный - в хвостовой части.