Во вторник, 17 апреля, "АвтоВАЗ" снял с конвейера завода "Ижавто" последнюю "классическую" модель Lada 2107, разработанную советскими инженерами больше 30 лет назад, пишет vestifinance.ru.

"История "семерки" в России завершилась. Все идет по плану. Спрос на "классику" сильно упал. Пора прощаться", - отметил представитель "АвтоВАЗа" Игорь Буренков.

Заднеприводный автомобиль ВАЗ 2107 разработан на базе автомобилей ВАЗ 2105 и ВАЗ 2101, которые, в свою очередь, построены на базе итальянского спортивного седана 1960-х гг. Fiat 124. "АвтоВАЗ" выпускает "семерку" с 1982 г.

Самый дешевый серийный автомобиль пользовался спросом, по итогам 2010 г. ВАЗ 2107 стал самым продаваемым автомобилем в России.

По итогам 2011 г. продажи ВАЗ 2107 сократились на 19%, а в I квартале 2012 г. - на 76%.

В списке самых популярных моделей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) ВАЗ 2107 в 2012 г. переместился на 16-е место, несмотря на цену от 206 900 российских рублей.