Автомаркетологи премиум-брендов нацелились на молодых покупателей. Они задумались над тем, чтобы сделать свои автомобили более доступными для данной категории пользователей.

Как заявил недавно глава маркетинга Mercedes-Benz USA Берни Глейзер, «у этих людей есть большие надежды на наши продукты и бренды». Проблема, однако, в том, что потенциальные покупатели Mercedes, Audi и BMW  не в состоянии выложить суммы, указанные на ценниках автомобилей премиум-класса (в Америке и Европе, как правило, - от  $40 000).  Тем не менее у этой категории покупателей все равно востребован стильный автомобиль с привлекательным дизайном и «правильными технологиями», сообщает «За рулем».

Одним из способов, который поможет люкс-брендам раскрыть кошельки поколения 30-летних, автопроизводители видят предложение по доступной цене «начальных» моделей и расширение линейки таких авто. Так, на прошлой неделе BMW объявила, что начиная с этой весны она будет предлагать в США седан BMW 320i по цене в $33 445. Это на 4300 долларов дешевле, чем нынешняя базовая комплектация модели BMW 328i.

Как пояснил в интервью Autonews генеральный директор BMW North America Людвиг Уиллиш, «это полноценная машина 3-й серии, четкое и ясное  предложение, которое способно  привлечь молодых людей, покупающих свой первый автомобиль BMW».

Ему вторит отвечающий за продвижение 3-й серии на североамериканском рынке Виктор Леле: «Сейчас средний возраст покупателя BMW в Америке — 46 лет. Новая модель 320i обращена к значительно более молодой аудитории, для которой дорогая 328-я «тяжеловата» по бюджету. Начальная модель 320i должна стать первым BMW для тех, кто только что получил свою первую настоящую взрослую работу».