В Кишиневе вступили в силу новые тарифы на проезд в общественном транспорте. На фоне увеличения стоимости проезда, многие горожане решили приобрести абонементы. Власти говорят, что за последние пять дней был установлен рекорд продаж многоразовых проездных. И не исключают, что в ближайшее время тенденция сохранится.

Между тем некоторые пассажиры жалуются, что новый тариф слишком высок. Особенно это ударило по многодетным родителям. С 1 июля разовая поездка в столичных троллейбусах подорожала до 6 леев, то есть - в три раза.

Пассажирам троллейбусов решили выдавать три билета вместо одного, пока не будут исчерпаны прежние запасы.

"- Шесть леев, три билета, потому что нет билетов по шесть леев.
- И когда будут?
- Когда закончатся эти".

Пассажиры считают новый тариф чрезмерно высоким. "Наш мэр плохо это продумал. Можно было это сделать постепенно - 3, 4, 5 леев, потом 6. А он сразу поднял до шести".

Женщина, живущая в Пересечина, каждый день ездит на работу в Кишинев. Дорога до столицы и так стоит недешево, говорит пассажирка, а тут еще проезд в троллейбусе в три раза подорожал.

"Из Пересечена стоит 40 леев, а потом еще и здесь заплатить надо. 50 леев нужно утром, и 50 - на обратную дорогу".

Мы вышли из троллейбуса в центре города. Пока ждали автобус, решили поговорить с киоскером. Там, в киосках, продаются абонементы на проезд в троллейбусах и автобусах. Всего в муниципии есть 124 торговые точки, где можно купить проездные.

"- Есть желающие купить?
- Очень много!
- Больше, чем в предыдущие месяцы?
- Конечно, даже не сравнить. У нас таких очередей никогда не было".

Вскоре мы сели в автобус, следовавший по девятому маршруту. По нашим наблюдениям, абонементы были у большинства пассажиров. "Для меня очень удобно, Получается дешевле, даже если бы я платила три лея".

Некоторые пассажиры недовольны тем, как были определены категории льготников. "Я не согласна с тем, что пенсионеры не должны платить, а школьники, начиная с пятиклассников, должны. Получается, что мы, работающие люди, будем возить пенсионеров по утрам и привозить вечером".

Власти выпустили 119 тыс. проездных. Глава Управления общественного транспорта и путей сообщения Виталий Михалаке говорит, что абонементы идут нарасхват.

"Только за первые пять дней было продано больше 21 тысячи абонементов. Раньше, на весь муниципальный транспорт, продавали примерно 11 - 12 тысяч".

Абонементы действительны только для поездок на автобусах и троллейбусах - как по городу, так и до пригородов. Мы отправились также на конечную остановку 174-й маршрутки, расположенную на Буюканах. Проезд в маршрутных такси тоже подорожал. Минимальная стоимость - 6 леев, если же путь пассажира лежит в пригород, цена билета может достигать 12 леев. Водители говорят, что новый тариф покрывает их расходы.

"- Пока для нас в два раза лучше. Только вот опасаемся, что можем потерять пассажиров.
- Как реагируют люди?
- Нормально".

Абонемент на месяц стоит 234 лея, на три месяца - 594, а на полгода - 972 лея. Некоторые категории пассажиров, живущих в муниципии, пользуются правом на бесплатный проезд. Например, пенсионеры, их около 200 тысяч, и 40 тысяч учеников начальных классов.

Еще шесть категорий граждан могут купить абонемент со скидкой. В муниципии Кишинев тарифы на проезд в общественном транспорте не меняли с 2009 года.