Volvo провела очередную серию полевых испытаний своих автомобилей, способных ездить без водителя. Результатами опытов компания осталась очень довольна, пишет 3dnews.ru.

Официально основной целью создания системы беспилотного управления машиной Volvo называет стремление снизить количество аварий и жертв на дорогах к 2020 году. В принципе, это действительно может быть именно так, поскольку ее автомобили считаются одними из самых безопасных в мире, отмечает источник.

В состав ее системы автономного управления машинами входит сразу несколько технологий, в том числе и те, что уже давно присутствуют в серийных автомобилях. В частности, разработка Volvo включает функцию обнаружения пешеходов на дорогах и других препятствий — транспортных средств, повреждений дорожного покрытия и так далее. Естественно, соответствующие датчики связаны с тормозной системой.

Вместе с этим Volvo обучает свои автомобили парковаться без водителя, ездить в составе колонны (одна машина ведущая и управляется человеком, остальные беспилотные едут строго за ней на определенной скорости). Круиз-контроль, само собой, тоже станет частью этой системы.

Что касается парковки: управлять автомобилем, пытающимся аккуратно припарковаться у обочины, можно будет прямо со смартфона или планшетного компьютера — Volvo разрабатывает соответствующие приложения.

При сохранении текущих темпов развития новой технологии Volvo она вполне может стать частью серийно выпускаемых ею автомобилей уже к концу следующего года.