Американский автоконцерн Ford Motor Company испытывает новую коммуникационную технологию под названием «электронный стоп-сигнал» (Electronic Brake Light). С помощью нее компания надеется снизить аварийность на дорогах или степень тяжести от полученных в ДТП повреждений, пишет CNews.

Система работает следующим образом. Когда водитель прибегает к экстренному торможению, владельцы едущих позади транспортных средств получают предупреждение об этом. На приборной панели их автомобилей появляется специальное оповещение.

Используется радиосигнал, так что приниматься он будет всеми машинами, находящимися поблизости, в том числе и не в зоне прямой видимости - за углом или поворотом. Цель такого оповещения – дать водителям время подготовиться к нештатной ситуации, из-за которой им и самим придется резко тормозить.

Понятно, что другие машины должны быть оборудованы для приема сигнала и силами одного концерна здесь не обойтись. Разработка Ford является частью четырехлетней исследовательской программы немецкого правительства под названием «Safe Intelligent Mobility — Testfield Germany» (simTD). В список ее задач входит выработка единого стандарта для технологий взаимодействия автомобилей и создание интеллектуальных автомобильных систем, способных повысить безопасность дорожного движения.

Помимо компании Ford, в программе simTD участвуют концерн Volkswagen (из него кроме одноименной марки датчиками готова оборудовать свои машины Audi), BMW, Mercedes-Benz, а также еще один американский автогигант General Motors.

В тестировании новых систем безопасности Ford приняли участие около 500 водителей и 120 машин. Испытания проходили в немецком Франкфурте и длились в общей сложности более 41 тыс. часов. Во время тестов автомобили проехали свыше 1,6 млн километров.