С острой нехваткой квалифицированных кадров столкнулись несколько иностранных компаний, выигравших тендеры на ремонт дорог. Поэтому им приходится приглашать специалистов из-за рубежа, которым надо больше платить, а в некоторых случаях работы и попросту невозможно начать.

Представители одной из австрийских фирм, которая занимается дорожным строительством, говорят, что сейчас им не хватает по меньшей мере 50 квалифицированных рабочих. Именно поэтому существует риск, что работы не будут закончены в установленный срок.

«Нам нужны операторы боковой фрезы, грейдеристы, машинисты, сварщики, мы не можем нигде их найти. Бывало, что техника просто простаивала, пока мы не находили специалистов», - признался представитель компании Сергей Бодиштяну.

Единственный выход - обучение молдавских рабочих иностранными специалистами. «Мы пришли их обучать, они кое-что знают, но надо иметь больше знаний. Это ведь новое оборудование», - сказал специалист из Румынии Дану Енаке.

«У меня богатый опыт в этой области, и меня пригласили обучать местных жителей хорошо делать свою работу. Чтоб все было, как положено», - подчеркнул инженер из Австрии Адмир Терич.

Рабочие без опыта используются в простых операциях.

Представители Технического университета говорят, что профессия дорожника непрестижна. «Все же это непрестижная специальность, строительство дорог связано с разными температурами воздуха, работой и в зной, и в холод», - заметил руководитель кафедры ТУМ Валерий Лунгу.

Зарплата дорожника в Молдове составляет от двух до пяти тысяч леев.