Похоже, зарубежные исследователи не ошиблись в оценке молдавских дорог. Тысячи водителей вынуждены тратить немалые деньги на ремонт своих машин. Власти признают, две трети дорог в стране - в плачевном состоянии.

На юге страны, на участке трассы Кишинев - Кагул множество ям, и ничто не напоминает о дорожной разметке.

Похожая же ситуация на севере - в Бельцах.

«Осенью ремонтировал машину, сейчас вновь надо в сервис. К сожалению, дорожный сбор вырос, а результата – никакого».

«Мы платим налоги, а дорог нет».

Ухабистые дороги столицы при достаточно плотном трафике - источник больших проблем для автомобилистов.

«Как после войны, 20 км – максимальная скорость».

«Очень плохие, уже сломал рессоры. Стоить это будет тысячу леев», - говорит мужчина.

«У нас очень большие проблемы с дорогами. Из-за отсутствия необходимого финансирования. Мы уже покрываем 30% необходимого минимума, и постепенно увеличим финансирование до 500 миллионов в год, и тогда в течение трех-пяти лет у нас ситуация значительно изменится к лучшему», - сообщил столичный градоначальник Дорин Киртоакэ.

Эксперты говорят, что плохие дороги - проблема не только для автомобилистов.

«Ситуация на дорогах Молдовы - преграда для экономического развития. Расходы и граждан, и предпринимателей - очень высоки, и неразвитая инфраструктура формирует у страны плохую репутацию», - считает экономический эксперт Виорел Гырбу.

По данным министерства транспорта, в 2012 отремонтировано было семь тысяч километров национальных и местных дорог.