Немецкая железнодорожная компания Deutsche Bahn запустила проект по использованию дизель-электрических локомотивов для пассажирских перевозок. Первый гибридный поезд был запущен на отрезке между городами Ашаффенбург и Мильтенберг. Маршрут длиною 37 км имеет 14 остановок, пишет ecoconceptcars.ru.

Гибрид основан на локомотиве Siemens Desiro Classic VT 642, который ранее использовал два дизельных агрегата по 275 кВт. К силовой системе добавили тяговые батареи и электродвигатели, которые работают в режиме генераторов. Пакет литий-ионных аккумуляторов инженеры установили на крыше поезда, где они естественным образом охлаждаются потоками воздуха во время движения.

При торможении часть кинетической энергии возвращается в аккумуляторы, и используется в начале движения или ускорения, а также для питания систем жизнеобеспечения поезда. По некоторым оценкам, экономия топлива с помощью регенеративного торможения составит 20-25%.

Проект подготовлен совместно с Федеральным министерством транспорта Германии. В случае успешного испытания, сотни локомотивов в стране могут быть оснащены системами рекуперации.