Прокуратура vs минтранс: кто в ответе за безопасность пассажирских перевозок
Ответственные ведомства по-прежнему спорят о том, кто из них в ответе за безопасность пассажирских перевозок. Заявление министерства транспорта о том, что прокуратура якобы запретила ему контролировать перевозчиков – это попытка чиновников снять с себя ответственность. Так говорит глава муниципальной прокуратуры Иван Дьяков. В минтрансе настаивают на том, что у агентства по автотранспорту нет ни рычагов контроля, ни ресурсов для его осуществления.
В интервью Publika TV 10 августа представитель министерства транспорта заявил, что именно прокуратура запретила Агентству автотранспорта контролировать перевозчиков.
«Министерство не имеет права осуществлять проверки. Вот у нас и письмо от прокуратуры, в котором запрещены любые проверки. Практически в Молдове нет ни одного ведомства, отвечающего за проверку транспортников», - сказал глава управления наземного транспорта Юлиан Постикэ.
Глава столичной прокуратуры Иван Дьяков объясняет, что спустя несколько лет после создания Национального агентства автотранспорта, сами перевозчики стали жаловаться, что представители этого ведомства отбирают у них права, составляют протоколы о нарушениях и выписывают штрафы. При проверке выяснилось, что это исключительная прерогатива дорожной полиции. Однако деятельность Агентства никто не отменял.
«Мы указали, что согласно третьему пункту соответствующего регламента, Агентство вправе, в случае нарушений транспортных компаний, составлять протоколы. Они имеют на это право. Но мы указали им на те нарушения, которые они допускали во время этих проверок», - заметил Дьяков.
В минтранспорта настаивают на своем и признают, что сейчас деятельность Агентства носит формальный характер. Однако теперь говорят о других проблемах, существовавших и до вмешательства прокуратуры.
«Из-за того, что у Агентства небольшой штат сотрудников, нет представителей по республике, они и раньше лишь изредка проводили проверки. Сейчас единственная возможность проводить эти рейды у дорожной полиции. У них есть представители во всех районах, у них есть экипажи, оснащенные всем необходимым для осуществления контроля», - подчеркнул Постикэ.
И хотя Агентство автотранспорта может проверять перевозчиков совместно с дорожной полицией, по словам Юлиана Постикэ, МВД прибегает к этому сотрудничеству несколько раз в год.
Глава дорожной полиции Сергей Дьякону пока никак не прокомментировал ситуацию. Но ранее высказался министр внутренних дел Дорин Речан: «Всегда такие аварии ассоциируются с МВД и дорожной полицией. Но тут процесс более комплексный – подготовка водителей, выдача лицензий местными властями транспортным фирмам, техосмотр машин структурами министерства транспорта».
Как выяснилось в Лицензионной палате, на протяжении 8 лет деятельность фирма Feodora, которой принадлежал автобус, попавший 9 августа в трагическую аварию в Унгенском районе, ни разу не проходила проверок. При этом за последние два года водитель злополучного автобуса четырежды был оштрафован за нарушения правил перевозки пассажиров.