Многие водители предпочитают летом отправиться на отдых — к морю либо в Карпаты. Поездка в любое из указанных направлений связана с необходимостью преодолеть сотни километров. Естественно, пытаясь провести на отдыхе как можно больше времени до начала рабочих будней, многие водители стремятся отправиться в путь сразу же после окончания последнего рабочего дня, и ехать всю ночь, чтобы уже к утру воскресенья наслаждаться морским/горным воздухом. А затем, отправиться ночью точно в обратный путь, пишет segodnya.ua.

Главная опасность ночной езды — сон за рулем. Неуправлямое авто даже на небольшой скорости способно привести к тяжелейшей аварии. Как же не уснуть?

5 ПУТЕВЫХ НАПОМИНАНИЙ

1. Утренняя езда в разы безопаснее ночной

Несмотря на все легенды (научно не подтвержденные) про «сов» и «жаворонков», физиологически человеческий организм настроен на сон в темное время суток и активность — в светлое. Согласно с данными Международного союза автомобильного транспорта за 10 лет, количество аварий по причине сна за рулем днем является незначительным (до 1% от всех случаев). А ночные аварии по этой причине — частое явление (больше 90% от всех случаев, остальное — вечерние часы).

С точки зрения затрат по времени: выезжать рано утром или в ночь — разница небольшая. При выезде в 4—5 утра доехать можно к 15—16 часам. Теряете пару часов, зато насколько безопаснее!

2. Чем выше скорость, тем сильнее хочется спать

Многие трассы практически не освещены, а фары у многих машин настроены неверно (слепят водителя). В результате быстрого мегания большого числа огоньков, глаза очень сильно и быстро устают. И чем выше скорость, тем быстрее наступает эта усталость, и могут возникнуть даже галлюцинации — наверняка, каждому водителю хоть раз в жизни да перебегал дорогу столб. Кроме того, при высокой скорости риск попасть в ДТП в разы выше, чем при легальных 60—70—90—110 км/час (в зависимости от участка дороги).

3. Победить сон можно только сном

Многолетний опыт показывает: лучшего средства против сна, чем сон, не существует. А 15—30 минут «дрема» помогают в десятки раз лучше, чем несколько чашек кофе. Останавливаться и засыпать нужно при первых же позывах сна — борьба со сном еще никогда не заканчивалась победой человека.

4. Много чашек кофе лучше не пить

Часто можно встретить советы водителю пить бодрящие напитки перед поездкой и в пути. Однако советуем не перебарщивать — 4—5 чашек способны повлиять на сердечно-сосудистую систему. Спать, возможно, и не захочется, но со смазанной картинкой дороги в глазах лучше не ехать.

5. Пассажир должен спать только сзади

Сладко посапывающий на переднем сиденье пассажир — сильный стимул для водителя заснуть тоже. Даже если организм все еще бодр, мозг настраивается на отдых. Добавим к этому монотонную дорогу — широкую, с одинаковой на вид обочиной, где «ничего не может случиться», — и получим водителя, которому снится сон о том, как он ведет автомобиль.