Центр по борьбе с экономическими преступлениями и коррупцией проверил, как были потрачены почти 800-от миллионов леев из государственного бюджета. Эти средства были выделены на восстановление дорог. Представители ЦБЭПК утверждают, что деньги тратились крайне нерационально.

В период с 2007-го по 2009-й годы без соблюдения строительных норм и правил отремонтированы трассы Кишинев - Леушены, Кишинев - Хынчешты, Резина - Калараш, Штефан-Водэ - Паланка, Устья - Маловата. На восстановление этих дорог потрачен 771 миллион леев. Представители Центра совместно с Государственной инспекцией по строительству изучили состояние дорожного покрытия и обнаружили существенные недостатки в укладке асфальта. Как следствие, все дороги нуждаются в дополнительном ремонте и дополнительных инвестициях.

По результатам проверки заведено уголовное дело по факту ремонта дороги Михайловка - Сагайдак - Валя Пержей. В этом случае работы осуществляла компания "Сперанца", затраты бюджета составили 18 миллионов леев. С другой стороны, замминистра транспорта Борис Герасим считает, что в Дорожной фонд поступает гораздо меньше средств, чем суммы потерь, о которых говорят следователи.

„Контроль и проверки производятся беспрерывно всеми государственными органами”. MUSCĂ TC IN 01:19 – OUT 01:25 „В том числе, Центром по борьбе с коррупцией, Счетной палатой, и прокуратурой, и министерством”. MUSCĂ TC IN 00:41 – OUT „В прошлом году Государственная администрация дорог использовала всего 241 миллион леев. В позапрошлом году и того меньше. То есть, вы понимаете, о чем речь…”, - сказал замминистра транспорта Борис Герасим.

Впрочем, правительство Зинаиды Гречаной с помощью ряда секретных постановлений увеличивало фонды для ремонта дорог. В августе 2008 года кабинет министров выделил дополнительно 380 миллионов леев, полученных от приватизации. Только для реконструкции трассы Кишинев - Калараш власти затратили сто миллионов леев.