На улицах столицы царит хаос. Водители маршруток объявили незапланированную забастовку. Представители мэрии уверяют, что скандал был спровоцирован водителями 110-го маршрута.  Чиновники размышляют о наказании для забастовщиков - некоторые администраторы могут лишиться лицензий. 

«Скандал спровоцирован водителями 110-го маршрута, они установили свои машины перед другими маршрутками на Рышкановке, на улице Студенческой, били кулаками в стекла тех машин и микроавтобусов, которые пытались ехать. Мы потребовали самого сурового наказания, которое предусмотрено в законодательстве. Не исключено, что мы предложим отозвать лицензию у некоторых администраторов», - заявил в эфире Publika TV глава управления транспорта столичной мэрии Адриан Болдуреску.

Троллейбусов пустили по столице значительно больше, однако, электротранспорт переполнен, и не справляется с потоком пассажиров. «Информацию мы получили с опозданием. Она к нам поступила в 7.30. За полчаса мы дополнительно вывели машины, на десятый и двадцать второй маршруты. По десятому маршруту - семь троллейбусов, двадцать второй маршрут сейчас укомплектовываем. Дополнительно будут пущены еще 8-9 троллейбусов», - сообщил глава управления электротранспорта Георге Моргоч. 

Зато неожиданную прибыль получают таксисты. С Рышкановки до Буюкан, к примеру, они берутся довезти за 60 леев - это вдвое дороже обычных тарифов.

«Вероятно, пассажиры не были готовы к тому, что маршрутки перестанут работать. Муниципальный транспорт не успевает развозить всех желающих, поэтому такси сегодня были очень востребованы, заказов поступило в четыре -шесть раз больше чем обычно. По мере возможностей мы стараемся успевать, но есть и много отказов», - заметил администратор службы такси Вячеслав Бырсан.

В последний раз столь масштабная забастовка водителей маршруток прошла в Кишиневе в октябре 2005 года. Тогда водители выражали недовольство тем, что столичный муниципальный совет отказывался рассмотреть вопрос увеличения тарифов на проезд. 

Водители требовали поднять стоимость проезда с двух до трех леев. Проект решения отклонили советники от Партии коммунистов и ХДНП. По их заявлениям, перевозчики не представили точные расчеты своих расходов и доходов. После нескольких дней забастовки, муниципальный совет все же увеличил тариф, причем - сразу на все виды городского транспорта. Таким образом, стоимость проезда в троллейбусе поднялась до одного лея, билет в автобусе стоил два лея, а проезд в маршрутке обходился в 3 лея.