Некачественное топливо обнаружила на молдавском рынке нефтепродуктов профильная Ассоциация патроната. По её данным, нормам не соответствовали 40% от общего количества проб горючего, проданного потребителям.  

Во избежания неточностей, в лаборатории Ассоциации топливо тестируют на различных аппаратах. Ежемесячно от водителей поступает до десяти запросов. В большинстве случаев страдают владельцы машин с дизельным двигателем.

"Температура выкипания 96% дизтоплива не должна быть выше 360 градусов. Потери не должны превышать 4%. Берутся показатели каждой десятой части дистиллированного продукта", - сказала заведующая лабораторией профильной Ассоциации патроната Наталья Лазарь.

По словам представителей Ассоциации, у большинства заправочных станций нет сертификатов соответствия качества топлива, хранящегося в резервуарах. 

"Согласно законодательству, пробы берутся при импорте горючего в страну, но ни одна автозаправка не проводит тестирование бензина или солярки, которую продаёт потребителям", - сказал председатель патронатной ассоциации в области соответствия продукции Виктор Катан.

Эксперты говорят, что использование некачественного топлива приводит к поломке двигателя. 

"На большинстве автозаправок резервуары старые, с истёкшим сроком годности. Они не герметичные, во время дождя в них стекает много воды. Такое горючеее опаснее всего для дизельных двигателей, потому что ломаются форсунки и топливный насос. Их ремонт обходится дорого", - рассказал президент федерации автоспорта Молдовы Игорь Врабие.

Многие водители подтверждают, что иногда топливо не соответствует нормам: "Нужно установить более строгий контроль на заправках и наказания за подобные случаи должны быть более жёсткими".

Представители автозаправочных станций пока не прокомментировали обвинения.