Компания Lincoln привезла на автосалон в Лос-Анджелесе обновленный MKT 2013 модельного года. От своего предшественника, выпушенного еще в 2009 году, он отличается слегка измененным внешним видом, более мощным двигателем, модернизированным салоном.

Как сообщает сайт «За рулем», первое, что бросается в глаза, – слегка измененный дизайн передней части. Появились новые бампер и радиаторная решетка, которая теперь еще сильнее походит на китовый ус.

Двигателей, как и раньше, два, но «младшенький» V6 3.7 заставили выдавать больше мощности. «Атмосферник» отныне генерирует 304 силы вместо 272. При этом потребление топлива в загородном цикле снизилось примерно на 0,4 л/100 км – до 9,4.

Базовая модификация довольствуется передним приводом, а топовая – подключаемым полным (тяга на заднюю ось перебрасывается всего за 16 мс). Стоит отметить и то, что обновленные «Линкольны» MKT станут оборудовать исключительно электро-, а не гидроусилителем рулевого управления.

Автомобилю с мотором V6 3.5 положено адаптивное шасси CCD (Continuously Controlled Damping). Электроника сканирует дорожное полотно полтысячи раз в секунду и способна менять характеристики амортизаторов за 11 мс. CCD, между прочим, сотрудничает с новоявленным трехрежимным комплексом Lincoln Drive Control, что заведует работой подвески, силового агрегата и ЭУ руля.

Добрались разработчики и до интерьера. Главное, что янки хорошенько пересмотрели фордовскую мультимедийную систему SYNC с 8-дюймовым монитором -  на «Линкольнах» она будет зваться MyLincoln Touch. Кроме того, у MKT иной приборный щиток с двумя цветными дисплеями диагональю 4,2 дюйма, расположенными по бокам от спидометра, другая, трехспицевая баранка, измененные центральная консоль и дверные панели.

Роскошный «исполин», естественно, напичкан всяческими «умными» помощниками, следящими за мертвыми зонами, разметкой и впереди идущим транспортом, не говоря уже о системе стабилизации и ABS. Новинка – надувные ремни безопасности для пассажиров второго ряда.