Требуют повысить тариф на проезд. Более ста автоперевозчиков со всей страны устроили протест у здания правительства. Они жалуются, что рост цен на топливо и автозапчасти существенно сказался на их доходах и сейчас они практически работают в убыток.

Перевозчики говорят, в последнее время уменьшилось число пассажиров. "Должны поднять тариф, если это возможно, потому что содержать машины очень тяжело. Бензин подорожал, это значит мы остались в минусе."

"Проблема в том, что выросли цены на топливо, на запчасти, пассажиропоток уже не тот, машины выходят из строя. Расходы очень большие, мы вынуждены брать в долг у друзей, кумовьев."

Многие водители, говорят администраторы, увольняются и уезжают на заработки за границу. Из-за нехватки кадров многие маршруты намерены снять с линии.

"Стоимость дизеля выросла в октябре по сравнению с прошлым годом на пять леев. То есть один рабочий день обходится на 540-550 леев больше. Кроме того, сейчас ремонт двигателя Mercedes стоит две-три тысячи евро", - говорит администратор компании автоперевозок Вячеслав Райлян.

"Возьмем Кишинев, с 2006 года тариф не пересматривали, он остался прежним - три лея, а цены на все выросли, только тариф не растет", - отметил директор автотранспортной фирмы Вячеслав Гэинэ.

По словам председателя Ассоциации автотранспортных операторов Олега Алексы, несмотря на многочисленные встречи с представителями Министерства инфраструктуры, вопрос до сих пор не решили:

"Коррупция в Нацагенстве автотранспорта процветает, незаконные перевозки процветают, число легально перевозимых пассажиров уменьшается, и это приводит к увеличению тарифа."

К перевозчикам так никто и не вышел. Однако Министерство инфраструктуры выпустило пресс-релиз,в котором говорится, что их требование неоправданно. Они настаивают на увеличении в два или три раза.

Таким образом, по подсчетам ведомства, поездка в Дрокию из Кишинева, например, обойдется вместо 109-ти леев в 245. В учреждении уточнили, что в этом случае нельзя исключать более серьезных инвестиций в модернизацию транспортных средств со стороны перевозчиков, как это предусмотрено Законом.

Между тем, сами транспортники потребовали также снижения платы на услуги автовокзалов и возврата НДС на дизтопливо, что составило бы около трех леев за литр. Если власти не решат вопрос, они грозятся организовать более масштабные протесты.