Хотели как лучше, а получилось как всегда. Чтобы разгрузить Балканское шоссе, власти ещё в 2016 году затеяли там строительство двух мостов. Срок установили в четыре года, вложили десятки миллионов леев — при этом зная, что в силу особенностей законодательства довести работы до конца не удастся. Так и вышло:

- Так вот распоряжаются общественными средствами.
- Часто видите тут рабочих?
- Очень редко

"Транспортное движение затруднено тут практически каждый день, потому что на въезде на мост дорога сильно сужается. На щите написано, что это должно было закончиться 30 июля. Но это не соответствует реальности".

"Не знаю, какой объём работы выполняют, но считаю, что дело должно двигаться быстрее. Люди устали ждать. Водители стоят тут в пробках и проклинают это место".

За счёт мостов и планировалось расширить проезжую часть. На это в конце 2016 года из государственного бюджета выделили 56 миллионов леев. Государственная администрация автодорог позволила начать работы, при том, что на тот момент законодательство не позволяло вырыть яму для грунта из строительных котлованов.

"Нам обещали помощь на всех уровнях для решения этих проблем. Нас поддерживают с 2014 года, но, к сожалению, что есть, то есть", - говорит глава управления строительства Валерий Котруцэ.

Решили проблему только в июне этого года. В Госадминистрации автодорог говорят, что своё дело в срыве сроков сыграла и бюрократия. Чтобы получить все необходимые разрешения на рубку деревьев в зоне строительства, ушло почти три года! Сейчас мосты готовы только на 60 процентов.

"Нужно провести ещё кое-какие непредвиденные работы в рамках отдельного проекта на шесть миллионов леев. Нам нужно будет провести дополнительный тендер. Скорее всего, это произойдет в ближайшее время", - утверждает Валерий Котруцэ. 

По оценкам Госадминистрации автодорог, чтобы довести дело до ума, нужно около восьми месяцев. Точных сроков завершения строительства мостов никто не даёт.