Ход реконструкции столичных подземных переходов стал предметом жесткой критики в мэрии
Ремонтные работы кое-как. Ход реконструкции подземных переходов стал предметом жесткой критики на заседании столичной мэрии. Особенно, негативную реакцию у градоначальника Иона Чебана вызвало положение дел в подземном переходе на улице Алеку Русо. В социальные сети попало комичное видео.
На кадрах видно, как один рабочий сидит, а другой, прислонившись к стене, не спеша и без особого усердия бьет кайлом по ступеням. Ролик вызвал множествено негативных комментариев.
Претор столичного сектора Рышкановка Влад Мельник пытался оправдать нерадивых рабочих: "Что касается этого видео. Мне кажется, у рабочих был обеденный перерыв, или они просто чего-то ждали. Может, материалы, может других работников. Никто не знает, что там происходило в тот момент. На самом деле, работы там выполняются очень качественно, с душой, не надо спешить делать ложные выводы".
Не избежали критических замечаний и преторы столичных секторов Ботаника и Центр. В частности, нарекания были высказаны по поводу качества работ в подземном переходе на улице Константин Негруцци. Там отслаивается краска со стен, появились надписи вандналов:
"Господин претор, когда вы последний раз заглядывали в подземный переход на улице Негруцци?", - спросил мэр столицы Ион Чебан.
"Неделю или две назад, не больше. Господин мэр, после прошедших дождей там, действительно, нужно еще раз проверить все и поставить задачу экономическому агенту навести порядок", - отметил претор сектора Чентру Павел Русу.
"Даю вам 15 дней, чтобы вернуть все в нормальное состояние. И не ждите, чтобы я вас подгонял, сами реагируйте. Просто я был там вчера, потому и спрашиваю", - заявил Ион Чебан.
Претору столичного сектора Буюканы пришлось давать разъяснения о ходе работ над одним из самых важных проектов по расчистке и углублению русла реки Дурлешты. В социальных сетях появились критические замечания местных жителей, которые недовольны тем, что весь ил со дна реки сваливают тут же рядом. Претор попытался объяснить технологию, которая применяется в данном случае.
"Пользуясь случаем, прошу прощения, но организационно процедура именно такая. Ил выгребается и сваливается на берегу реки и лишь затем его можно будет эвакуировать. Если вывозить его сразу, то он будет вытекать вместе с водой и мы размажем грязь по всем ближайшим улицам", - сказал Вадим Брынзанюк.
В столице 18 подземных переходов, десять из них сданы в аренду экономическим агентам. Большинство подземных переходов построены еще в советские времена.