Как шпроты в банке. Жители Страшен жалуются, что с тех пор, как перестали ходить микроавтобусы, им приходится добираться на работу в столицу поездом Унгены-Кишинёв. Вагоны часто переполнены, и люди боятся заболеть.

58-летний Пётр Чур работает сторожем на одном из столичных предприятий. Теперь дорога занимает 45 минут — по словам мужчины, вдвое дольше, чем на маршрутке. Поездка в старом поезде стоит 6 леев, в новом — на восемь дороже: "На микроавтобусе можно добраться быстрее, но они больше не ходят".

Поезд прибывает в Страшены в шесть утра: "На маршрутках было удобнее. А сейчас приходится раньше вставать и с трудом добираться".

"В вагонах приходится стоять близко друг к другу, страшно. До Страшен еще есть свободные места, а отсюда только стоя".

"Без маршруток стало хуже. В поезде та же толкотня и риск заразиться. Нет никакой возможность соблюдать социальную дистанцию".

Представители предприятия "Железные дороги" разводят руками: "Обычно в этом составе было три вагона. Мы добавили еще один. Но других дополнительных у нас нет, добавить не можем".

Большинство междугородных маршрутов закрыты с 18 марта на неопределенный срок из-за пандемии коронавируса. Продолжают работать порядка 150 водителей, преимущественно на севере страны.