Жизнь людей в инвалидных колясках непроста не только из-за ограниченных возможностей, но и по причине безразличия окружающих. Им не создают элементарных условий для выхода из дома. Они не могут даже воспользоваться услугами такси. С такими проблемами сталкивается и Александр Чеботарь. Ходить он не может с рождения.

"Мне нужна машина из парка "Валя Морилор" в центр, но сразу говорю, что я на инвалидной коляске, и мне нужна переоборудованная для этого машина, если у вас есть".

В машинах для инвалидов устанавливается специальная рампа и устройство для фиксации колес, а также адаптированный ремень безопасности. Диспетчеры служб такси, услышав подобную просьбу, не знают, что ответить.

- Что такое "адаптированная"?
- В ней должна быть рампа для коляски.
- У нас такой машины нет.

- Не понимаю. Какая машина вам нужна?
- В которой есть рампа для коляски.
- Прошу прощения, у нас таких машин нет.

Диспетчеры предложили заказать Александру машину с кузовом универсал. Правда, поездка на таком авто обойдется дороже.

- Сколько будет стоит поездка до центра?
- До центра в универсале будет стоить 50 леев.

- В универсале сможете поехать?
- Сколько будет стоить?
- На десять леев дороже.

"Мне проще, у меня коляска складная, я могу вызвать и минивэн, и универсал. А у кого коляска большая, или электрическая, это уже проблема, они практически не могут передвигаться по городу", - сказал житель столицы Александр Чеботарь.

Администраторы служб такси признают, что таких автомобилей у них нет, так как стоят они намного дороже обычных.

Закон, который обязывает службы такси иметь в автопарке по меньшей мере одну такую машину, не предусматривает наказание за ее отсутствие.

"В административном кодексе это толком не прописано", - сказал замглавы управления Нацагентства автотранспорта Вячеслав Болтянко.

В Молдове больше 179 тысяч людей с особыми потребностями, из них 15 тысяч - с нарушениями опорно-двигательного аппарата.