Пилоты Boeing-747-400 производили посадку, ориентируясь только по приборам, сообщает Life.ru. При этом они проигнорировали предложения диспетчерской службы Манаса приземлиться на соседнем запасном аэродроме – в Алматы или Тамчы.

"Именно из-за сильного тумана пилотам не удалось с первого захода посадить машину, и они пошли на второй круг", – заявил источник в администрации аэропорта. Однако в этот раз самолет пролетел мимо взлетно-посадочной полосы, зацепил деревья и ограждение авиагавани и упал в полутора километрах на жилые дома дачного поселка. 

По мнению источника в госкомиссии по расследованию катастрофы, "пилоты просто переоценили свои навыки захода на посадку в экстремальных условиях". "Возможно, пилотов подвела уверенность в своем суперпрофессионализме. Командир лайнера Ибрагим Гюржан Диранжи и второй пилот Казым Ондул были в прошлом военными пилотами, ветеранами операции в Афганистане и считались одним из опытнейших экипажей транспортной авиации Турции", – отметил он.

Примечательно, что в то же время в Манасе должен был приземлиться президентский самолет главы Киргизии Алмазбека Атамбаева. "Однако пилоты президентского борта ушли на запасной аэродром, посадив лайнер в аэропорту Тамчы, расположенном в Иссык-Кульской области Киргизии", – заявили в правительстве страны.

Напомним, грузовой Boeing 747 турецкой авиакомпании ACT Airlines утром 16 января 2017 года при заходе на посадку рухнул на жилые дома садоводческого товарищества при поселке Дача-Суу под Бишкеком. В результате катастрофы погибли 38 человек, в их числе четверо членов экипажа.