Представление с предвыборным подтекстом - столичная мэрия представила троллейбусы на аккумуляторах, которые, впрочем, выйдут на маршруты только с разрешения профильного министерства. Побывал на мероприятии и кандидат либералов в мэры Кишинёва Дорин Киртоакэ. Он сегодня был настроен шутить. 

"Закрываем гроб. Есть у кого-то молоток и гвозди, чтобы забить крышку? Ведь сказали в воскресенье, что я сам забил последний гвоздь в крышку гроба своей политической карьеры. Давайте вырою себе могилу. Поставим крест, положим венки. Теперь напишем - Киртоакэ", - пошутил кандидат в мэры.

Так был запущен троллейбус без штанг. И Дорин Киртоакэ, и глава столичного управления электротранспорта хвалились достижениями.

"Этот троллейбус без проблем может доехать из Кишинёва в Тирасполь, так как ему не нужна контактная сеть. Таким образом мы забили последний гвоздь в крышку гроба советской системы транспорта и на 100% перешли на европейскую систему", - заявил кандидат в мэры Кишинева  Дорин Киртоакэ.

"Переоборудование каждого троллейбуса стоит 750 тысяч леев. Но чтобы протянуть километр контактных проводов для троллейбуса нужно 5-7 миллионов, не считая затрат на обустройство тяговых подстанций и для других работ", - сообщил глава управления электротранспорта Кишинева Георгий Моргоч.

Первыми пассажирами троллейбуса стали сотрудники мэрии, которые вместе со сторонниками либеральной партии проехались до аэропорта. Когда машина выйдет на линию - неизвестно. Для этого нужно разрешение минтранса.