Период обязательного техосмотра начался у водителей столичных машруток. И десятки микроавтобусов приехали на станции в первый же день. Водители уверяли, что все в порядке, но инспекторы неполадки все же нашли. 

Специалисты говорят, что в вопросах безопасности мелочей нет. Важно все - от состояния тормозов до отделки салона:

«Проверяем люфт руля. Он не должен превышать десять градусов».

«Проверяем подвеску и тормозную систему. Параметры зависят от марки и тяжести машины».

Водители говорят, что готовились к техосмотру заранее:

«Сами посмотрите, машина выглядит, как конфетка».

«Заменили все, что нужно. Почти все, что удается заработать, тратится на машину».

«Заменил всю ходовую. Где заржавело - покрасил».

Некоторым водителям не удалось избежать замечаний.

«Поворотники должны быть желтыми. А здесь указатель белого цвета. Это не соответствует техническим требованиям. У машины, стоящей рядом, обнаружили, что лучи фар направлены ниже, чем надо», - говорит директор станции техосмотра Андрей Толстенко.

По оценкам столичного управления транспорта, почти сотня микроавтобусов техосмотр не пройдет.

«На всех станциях техосмотра ведется видеонаблюдение. Ни у кого на старой или сломанной машине не получится уклониться от тестирования», - сказал заместитель директора муниципального управления транспорта Виталий Бутучел.

Техосмотр нужно пройти до 13 октября. Тех, кто сертификаты не получит, лишат права на перевозку пассажиров. В Кишиневе всего около 1800 маршрутных такси.