Мотор Ford EcoBoost: Как экономить при динамичной езде?
Третий год подряд мотор Ford, устанавливаемый на многих современных моделях линейки, получает титул «Лучшего двигателя года» («International Engine of the Year»). В финале конкурса 2014 года «фордовский» EcoBoostна 70 очков обошел силовой агрегат FerrariV8.
Три года владеть титулом «лучшего двигателя мира» - событие, само по себе, выдающееся, ранее никем из автомобильных брендов не повторенное. Однако есть один фактор, делающий успех Ford значимым не только в автомобильном мире. Дело в том, что триумфальный победитель престижного конкурса двигатель Ford EcoBoost имеет объем всего лишь в … 999 кубических сантиметров. Это 1,0-литровый мотор, выпускаемый в трех вариантах – 100 лошадиных сил, 125 л.с. и форсированный вариант в 140 л.с. (впервые представлен в июне 2014 г.)
Таким образом, фордовские инженеры доказали всему миру, что современный двигатель может быть экономичным и экологически безопасным, с одной стороны, и мощным и динамичным, с другой стороны. Надо лишь правильно использовать полезное действие силового агрегата, увеличивая и увеличивая его КПД.
Все проще простого, и теперь владелец современной модели Ford знает, что растаможка в Молдове его машины объемом 1,0 обошлась всего в 400 евро, дорожный сбор и годовая страховка стоят значительно дешевле, топлива на 100 километров пути надо на 20% меньше в сравнении со стандартным бензиновым мотором, а на дороге его автомобиль по динамическим показателям ничем не уступает конкурентам. Причем конкурентам не только, что называется, прямым.
Мы не зря упомянули в начале статьи, что в финале конкурса «Лучший двигатель 2014 года» мотор Ford EcoBoost опередил 8-цилиндровый силовой агрегат от Ferrari объемом 4,5 литра. Дело в том, что для сравнения моторов разного калибра в автомобильном мире используется такой показатель как «мощность агрегата на один литр объема».
Лидируют по этим показателям 2,0-литровая мерседесовская «турбочетверка», устанавливаемая на гоночные модели AMG (всего 360 л.с., по 180 л.с. на каждый литр объема) и 3,8-литровый мотор на Porsche 911 Turbo S (всего 560 л.с., по 147 л.с. на каждый литр объема).
Так вот, на третьем месте в этом весьма почетном рейтинге размещается 1,0-литровый двигатель Ford EcoBoost, развивающий, как было сказано выше, в одной из своих новых версий мощность 140 л.с. Этот мотор по своим показателям опережает многих, очень достойных конкурентов.
1,0 литровый 3-х цилиндровый мотор FordEcoВoost - это изменяемые фазы газораспределения и непосредственный впрыск, а также малоинерционный турбокомпрессор, способный разгоняться почти до 250 тысяч об/мин.
FordEcoBoost: Испытано в Молдове
Одна из главных тенденций нынешнего цивилизованного рынка новых автомобилей в Молдове – в снижении объемов двигателей самых покупаемых моделей. Нет, пересаживаться на «малолитражки» в классическом понимании этого слова наши автомобилисты пока не собираются. Однако сами автопроизводители предлагают на молдавском рынке уже полюбившиеся местным автомобилистам модели, такие как Ford Focus, C-Max, Fiesta - с новым инновационным мотором EcoBoost объемом 999 куб. см.
Если мы заглянем на склад новых автомобилей официального дилера Ford в Молдове (http://ford.md/stock), мы увидим, что больше половины из тех 18-ти авто, что представлены на складе в Кишиневе (по данным на 07.07.2014), агрегатированы с двигателем 1,0 EcoBoost. Это и модель Fiesta с агрегатом на 100 л.с., и бестселлер марки Focus в версии на 125 л.с. и минивены B-Max (100 л.с.) и C-Max (125 л.с.).
Здесь стоит отметить, что версия мотора в 140 л.с. появилась на европейском рынке лишь в середине июня этого года и пока доступна лишь на лимитированных версиях Fiesta Red Edition и Fiesta Black Edition.
Всего же, появившийся в Европе в 2012 году, двигатель EcoBoost в настоящий момент устанавливается на следующих моделях: Fiesta, Focus (sedanhatchbackuniversal), B-MAX, C-MAX и Grand C-MAX, на линейку Tourneo (Connect и Courier), а также на семейство Ford Transit (Connect и Courier).
Однолитровый мотор на коммерческом FordTransit – это ли не будущее?
Три самых горячих предложения на автомобили с двигателем 1,0 EcoBoost:
(по данным на 07.07.2014)
Ford New Fiesta Xэтчбек 1.0 EcoBoost (100 h.p.) AT6 Power Shift Trend Стоимость: 11 360 € |
Ford Focus Универсал 1.0 EcoBoost (125 h.p.) M6 Trend Sport Стоимость: 14 100 € |
Ford C-Max Минивен 1.0 EcoBoost (125 h.p.) M6 Edition Стоимость: 14 680 € |
DAAC Hermes - Автоцентр Ford
г. Кишинев, ул. Каля Орхеюлуй 1116
Телефон автосалона: (022) 406-240
Телефон автосервиса: (022) 406-250
www.ford.md
Р.