Ученые из Португальского университета придумали систему дополнительной реальности, которая позволит водителям смотреть сквозь впереди движущееся транспортное средство. Создатели назвали свою систему «See-Through System» (система смотрения сквозь). Пока она находится на стадии разработки, но идея, которая находится в основе этого, вызывает довольно большой интерес у водителей.

Смысл идеи заключается в том, что спереди автобуса или грузовика располагается веб-камера, которая производит съемку пространства впереди себя. На автомобиле, едущем позади, в лобовое стекло встроен жидкокристаллический экран.

Когда водитель застрянет позади более крупного транспортного средства, создается сеть между обоими участниками дорожного движения. Видео с камеры передается на экран в автомобиле. Изображение располагается на лобовом стекле так, что возникает эффект, при котором водитель как будто смотрит сквозь транспортное средство, которое двигается впереди. В результате водитель может «видеть глазами» того, кто спереди и принимать решение о совершении обгона.

На данный момент система была опробована и на симуляторах движения, и на тестовых дорогах с применением реальных транспортных средств. Было замечено, что при передаче изображения возникает задержка, равная 200 миллисекундам. На первый взгляд вовсе немного, но это совсем не так. Как отметил профессор в своем докладе, этого достаточно, чтобы встречный автомобиль успел приблизиться на 10 метров в том случае, если автомобили будут двигаться друг на друга со скоростью 90 км/ч. То есть на экране встречный автомобиль будет показан на 10 метров дальше, чем это есть на самом деле.

Такая идея само собой заслуживает внимания и уважения, но будет ли она реализована — покажет будущее. Работу системы необходимо доработать, оснастить транспортные средства веб-камерами, специальными экранами, а также встроить модули беспроводной передачи данных.

Если See-Through System станет действительно распространенной, то она значительно упростит вождение на однополосных дорогах, а также снизит количество аварий на дорогах, связанных с небезопасными обгонами, пишет hi-news.ru.