Законно ли активы кишиневского аэропорта сдали в концессию, должен решать суд общей юрисдикции. Конституционный суд рассматривал сегодня запросы либералов-реформаторов и коммунистов, которые опротестовали постановление правительства. После совещания, которое длилось несколько часов, судьи КС решили, что это не в их компетенции. 

"Конституционный суд решает остановить контроль конституционности постановления правительства №321 от 30 мая 2013 года о сдаче в концессию госпредприятия "Международный аэропорт Кишинева" и об условиях концессии. Высказаться о законности постановления могут суды общей юрисдикции", - заявил председатель КС Адександр Тэнасе. 

Отметим, объявить неконституционной сдачу аэропорта в концессию потребовали и коммунисты, и либералы-реформаторы. 

Лидер либералов-реформаторов Ион Хадыркэ заявил, что опротестует решение кабмина в суде общей юрисдикции. Либерал-реформаторы считают решение идет вразрез Конституции, поскольку оно было принято, когда новое правительство еще не утвердили.

Он назвал историю с приостановкой концессионного договора не проблемой правящей коалиции, а "отсутствием связи между ее составляющими".

"Было лето, отпуска и министр экономики Валерий Лазэр, думаем, поторопился с решением", - цитирует Хадыркэ Инфотаг.

В свою очередь депутат ПКРМ Игорь Время выразил сожаление в связи с тем, что КС принял такое решение. "Мы проанализируем аргументы суда и решим, что будем предпринимать далее", - сказал парламентарий.

Концессию аэропорта обсуждали и в парламенте на специальных слушаниях. Депутаты пришли к мнению, что это единственное решение для развития и модернизации предприятия.

Однако, по версии коммунистов, конкурс по сдаче в концессию аэропорта не был прозрачным, а условия участия в тендере оставались неясными. В свою очередь, через день после слушаний, правительство решило обнародовать соглашение о сдаче в концессию Кишиневского международного аэропорта. Документ предусматривает инвестиции в размере 230 миллионов евро, которые поступят в три этапа. В случае расторжении контракта по вине государства, правительство вернет партнеру всю вложенную сумму.

Кишиневский международный аэропорт - это главные воздушные ворота страны. В начале октября объем пассажиропотока составил более миллиона человек. В сентябре наиболее востребованными направлениями стали Москва, Анталья, Стамбул и Мюнхен.

В аэропорту работают 19 авиакомпаний.